BPass, pilotez vos transports du bout des doigts

Yannick Laurens, le 21 mai 2010 Nice est devenue la première ville européenne à déployer des « services mobiles sans contact » de paiement. Concrètement qu'est-ce-que cela va changer dans la vie des Niçois ?

Yannick Laurens, Directeur Régional Adjoint - Veolia Transport Méditerranée : Le projet « Nice, Ville du sans contact » vise à construire un bouquet de services innovants s'appuyant sur une nouvelle génération de téléphone mobile « NFC » (*). Pour mener à bien ce projet, il a fallu construire un partenariat exemplaire entre la Communauté Urbaine Nice Côte d'Azur (NCA) et de multiples industriels et opérateurs de services. La collaboration entre la collectivité, ST2N/Veolia Transport, les banques, les opérateurs de téléphonie mobile, la grande distribution, les musées, les industriels, l'université... a donné naissance à un bouquet de services coexistant sur ces téléphones mobile NFC.

Le 21 mai 2010 était le grand jour de l'inauguration. Accompagné par une foule de journalistes et de dirigeants (dont Cyrille du Peloux), M. Estrosi - Ministre de l'Industrie et Maire de Nice - a fait un parcours dans la ville pour utiliser les services d'ores et déjà disponibles. Il a pu avec son mobile payer son café, acheter son titre de transport et le valider à bord du tramway (il a même été contrôlé... en règle !), connaître l'heure de passage du prochain tram, accéder à de multiples contenus pratiques et culturels dans le Musée d'Art Moderne et dans la rue.

« BPass Lignes d'Azur » va-t-il révolutionner la pratique des transports en commun ?

Yannick Laurens : Nous le pensons ! Donner la possibilité à tout le monde, via son mobile, d'acheter son titre de transport où et quand il veut, ou d'accéder à des contenus pertinents pour la mobilité, c'est contribuer très concrètement à rendre le transport public plus simple et plus attractif.

Nous sommes fiers que ST2N, avec l'appui des équipes techniques de Veolia Transport, ait été le déclencheur de cette dynamique qui attire les regards du monde entier. Il faut se rappeler que cette aventure a commencé en 2005 avec une expérimentation autour du premier service de billettique sur mobile NFC.

Dominique Descolas, précisément comment ça marche ?

Dominique Descolas, Directeur Pôle Billettique Veolia Transport : Pour profiter pleinement de l'expérience « BPass Lignes d'Azur », il vous faut un téléphone mobile NFC.

Ces mobiles sont dès à présent commercialisés à Nice (sous l'appellation « Cityzi ») dans les points de ventes de Bouygues, NRJ Mobile, Orange et SFR. Ils seront diffusés en 2011 dans toute la France ainsi que dans plusieurs pays européens. Pour le moment seul le Samsung Player One (version NFC du mobile le plus vendu en France) est disponible. Mais dans les prochains mois, les clients auront toute une gamme de téléphones NFC qui leur sera proposée.

Une fois votre mobile Cityzi en main, il vous suffit juste de cliquer sur l'icône « BPass Lignes d'Azur » pour lancer l'application. Et là, votre compagnon BPass vous simplifie la mobilité...

• Achetez vos titres de transport en une poignée de secondes, quand et où vous voulez, puis validez « comme d'habitude » (ce mobile se comporte comme une carte sans contact). Vous pouvez même valider avec votre mobile éteint ou avec la batterie à plat !
• A tous les points d'arrêt de tram ou bus, effleurez des petites étiquettes électroniques (cibles « Cityzi ») et vous saurez quand arrive le prochain bus ou tram. Vous pourrez charger le plan de quartier, accéder à de multiples contenus pratiques, culturels, ludiques...

Si la fonction billettique - achat de titres et validation - reste exclusivement réservée aux mobiles Cityzi, vous pouvez à partir de n'importe quel mobile intégrant un lecteur « Flashcode » utiliser « BPass Lignes d'Azur », pour lire les étiquettes graphiques (appelées code 2D ou QR Code). A ce jour, environ 25% des mobiles en circulation en France lisent les Flashcodes, et ils seront bientôt majoritaires. Là encore, c'est très simple. Vous « photographiez » le Flashcode pour accéder aux mêmes informations qu'avec une cible Cityzi : horaires, plans, perturbations, etc...

Enfin, pour ceux qui ont un « très vieux » mobile, il y a aussi la solution SMS : vous envoyez le code de l'arrêt et vous recevez en retour les horaires de passage.

Bref, tout le monde bénéficie du service BPass !

Quel est l'avenir d'un tel système pour Veolia Transport ?

Dominique Descolas : « BPass Lignes d'Azur » est le premier déploiement grandeur nature. Nous allons et devons beaucoup apprendre de nos passagers Niçois. Avec ST2N et la Direction Marketing Stratégique de Veolia Transport nous lançons d'ailleurs, dès la mi-juin, une étude « Veolia HiLab ». Il s'agit de mesurer concrètement si les promesses de BPass suscitent l'adhésion des Niçois. La société d'étude IFOP a été retenue pour évaluer l'impact de BPass en matière de nouvelles trajectoires de mobilité et de parcours clients et la contribution des services numériques à l'image du réseau.

Par ailleurs, ce projet va évoluer dans toutes ses dimensions. Il nous faut accueillir de nouveaux acteurs pour enrichir le bouquet d'applications et affiner le modèle économique avec nos partenaires (opérateurs de téléphonie mobile en particulier).

Enfin nous allons nous projeter en confiance au-delà de Nice. Pour les réseaux qui n'ont pas de télébillettique, la version uniquement Flashcode de BPass est une solution facile et peu chère à mettre en œuvre, qui répond parfaitement aux attentes de la clientèle en matière d'information voyageur. C'est aussi offrir à la collectivité et aux élus la possibilité de s'adresser aux citoyens via l'écran du mobile - solution de communication moderne et valorisante.

Et si vous souhaitez en savoir plus sur le futur de ces services, regardez le nouveau film « Jules & Julie » ! L'épisode précédent, produit il y a 2 ans, est maintenant une réalité à Nice.

(*) NFC : Near Field Communication - ou communication en champs proche. En décrypté, le mobile peut se comporter comme une carte sans contact - celles utilisées dans la billettique de nombreux de nos réseaux, où bien celles émises par les banques pour le paiement (en Asie, aux Etats-Unis, et maintenant à Nice). Le mobile devient ainsi carte de transport, carte de paiement, et aussi bientôt clés de votre voiture, de votre maison, de votre chambre d'hôtel...

Le NFC permet de plus la lecture d'étiquettes électroniques qui déclenche l'affichage d'un contenu, lance une application, envoi un SMS, compose un numéro, etc... C'est une plateforme fantastique pour nombre de fournisseurs de services. D'où l'engouement et la dynamique autour du projet Niçois.