Leipzig - Berlin - Rostock

En Allemagne, contrairement aux transports ferroviaires régionaux, les opérateurs de transport ferroviaire longue distance ne bénéficient pas de subventions publiques. En 2002, Veolia Transport a été la première société privée à assurer des transports ferroviaires longue distance sous le nom InterConnex, aux risques et périls de l'exploitant.

Le risque est principalement dû à la situation actuelle de monopole dont dépendent les gares et les rails. Cette situation offre toutefois des opportunités, comme la possibilité de structurer librement les tarifs et les canaux de vente.

Concernant InterConnex, Veolia Transport est en charge de la quasi-totalité des opérations, c'est-à-dire de la création et de la gestion d'un réseau de marketing, de vente et de distribution, auquel s'ajoute un système de gestion des recettes.

L'objectif d'ensemble consiste à garantir des trajets longue distance compétitifs. Il s'agit encore aujourd'hui d'un marché de niche, au sein d'un marché plus vaste dominé par un acteur national majeur.

Plus précisément, les objectifs sont les suivants :

• augmentation du nombre de passagers, notamment pour séduire de nouveaux usagers qui autrement auraient utilisé leur voiture ;
• atteindre des niveaux de satisfaction client élevés ;
• créer une image positive pour Veolia Transport ;
• piloter des projets pour trouver de nouvelles solutions techniques et réunir des expériences en matière de fixation des prix ;
• générer des recettes.

Veolia Transport a été un pionnier de l'exploitation de services sur le marché ferroviaire longue distance allemand. L'ensemble des opérations est réalisé sans subventions.

• niveaux de confort élevés et espaces conviviaux ;
• tarifs transparents ;
• trajets rapides ;
• réseau de vente et de distribution facilement accessible via Internet, espaces commerciaux et centres de mobilité voyageurs ;
• campagnes et actions marketing ciblées, notamment à destination des jeunes et des plus de 55 ans ;
• matériel roulant repensé avec de nouvelles fonctionnalités à l'intention des passagers, notamment de nouveaux espaces multifonctions permettant de stocker jusqu'à 50 vélos, des poussettes, des fauteuils roulants, etc. ;
• tarifs et horaires simplifiés, définis suite à une étude attentive des besoins des consommateurs.

Après huit ans d'exploitation, les passagers ont une image extrêmement positive de la marque InterConnex :

• Dans une enquête de satisfaction indépendante réalisée en 2009, 98 % des passagers recommanderaient les services d'InterConnex et 63 % d'entre eux se reconnaissent dans la catégorie « très satisfait ».
• Le personnel en contact direct avec les clients a suivi le programme de formation « Objectif Vert » de Veolia Transport pour garantir une expérience passager réussie.