Maubeuge

Afin de relier les principaux pôles d'activité économique et de services de Maubeuge et du Val de Sambre, la ville souhaitait moderniser ses infrastructures de transport et développer un nouveau système de bus à haut niveau de service. Pour l'autorité organisatrice, l'amélioration de la part modale des transports publics nécessitait la réorganisation du réseau et la modernisation du parc de bus.

• Planifier, déployer, exploiter et effectuer la maintenance d'une solution rentable et de haute qualité sur plusieurs secteurs.
• Réduire les temps de trajet et augmenter la fréquence aux heures de pointe.
• Optimiser les systèmes d'information voyageurs en temps réel et les échanges multimodaux.
• Accroître la fréquentation de 10 %.

Transamo, filiale de Veolia Transdev et société de conseil et assistance à maîtrise d'ouvrage, intervenant dès la phase de pré-projet, a accompagné la collectivité à chaque étape : planification, conception, mise en oeuvre de l'environnement juridique et technique de l'infrastructure du BHNS BusWay^® et de son exploitation.

Le réseau traverse plusieurs points de correspondance et converge vers la gare ferroviaire centrale, pôle d'échanges multimodal reconçu et optimisé. Ce « hub » relie les lignes de BHNS aux lignes de bus urbains et régionaux, aux trains, taxis et vélos.

Un réseau en site propre soigneusement conçu dessert les principales zones résidentielles et commerciales, les écoles et les hôpitaux de la ville.

Des voies réservées pour les piétons, cyclistes et usagers d'autres modes de transport non motorisés ont été aménagées.

Un réseau de bus urbain entièrement renouvelé, disposant d'un système d'information voyageurs et d'horaires coordonnés aux trois lignes principales du BHNS BusWay^®.

• Un système centralisé de localisation automatique de véhicules suit en permanence et en temps réel le service BusWay® et gère les priorités aux carrefours.
• Une sécurité accrue aux carrefours et croisements.
• 15 stations et 30 arrêts conçus et construits sur mesure pour faciliter l'accostage, la montée et la descente des passagers et permettant une accessibilité totale.

En station ou à bord des bus, les passagers ont accès, en temps réel, à l'ensemble des informations facilitant les déplacements et les correspondances.

• Les heures d'arrivée et les retards éventuels sont clairement affichés sur des écrans dédiés, également conçus pour diffuser des informations audio pour malentendants et malvoyants.
• Des écrans embarqués affichent le plan de la ligne et indiquent aux passagers leur localisation, des messages audio annoncent les prochains arrêts et correspondances.