Nantes

France

Ville phare de la mobilité durable
TAN

L'enjeu

La ville de Nantes est l'un des portes-drapeaux du développement des transports en commun. Première ville à réintroduire le tramway en France en 1985, elle reste pionnière face aux nombreux défis que pose la redéfinition permanente de la mobilité urbaine et la poursuite d'ambitieux objectifs environnementaux.

Les objectifs

  • Structurer un réseau multimodal (tramway, BHNS, bus, bateaux et vélos) offrant un service attractif et intégré ; développer des synergies avec tous les partenaires et les modes de déplacement possibles.
  • Viser une répartition de 50/50 entre véhicules personnels et transports collectifs.
  • Réduire l'empreinte environnementale des transports publics.

Résultats :
• 12 % de baisse du trafic automobile entre 2000 et 2008
• + 36 % de passagers entre 2000 et 2008
• 195 voyages par habitant et par an, 2e taux le plus élevé de France, en augmentation de 30 % depuis 2000

La réponse de Veolia Transdev

Un partenaire et une vision à long terme

Veolia Transdev collabore depuis plus de 20 ans avec la Communauté Urbaine de Nantes Métropole et apporte son expertise et de constantes améliorations au réseau. Plusieurs projets majeurs d'extensions et d'infrastructures ont été menés et mis en exploitation.

Résultat :
Les trois lignes ont reçu le label de qualité NF pour leur fiabilité, leur ponctualité et leur service client.

création et promotion d'une culture de la mobilité autour du tramway

  • Simplifier l'intermodalité
    Un ticket unique permet d'emprunter tous les transports en commun de l'agglomération nantaise. Parallèlement à cette mesure qui facilite l'usage et le passage d'un mode à l'autre, Veolia Transdev a développé un ensemble de services en ligne qui offrent aux passagers un accès personnalisé direct aux informations les concernant.

Résultat :
70 000 détenteurs d'un abonnement annuel et 7 000 inscrits sur un site de mobilité personnalisée, six mois seulement après son lancement.

  • Impliquer les entreprises et leurs salariés
    Pour réduire la dépendance des salariés vis-à-vis de la voiture, Veolia Transdev a proposé des services en ligne adaptés, une tarification attractive et des services de conseil et d'information sur le terrain. Les entreprises partenaires ont pu bénéficier d'un portail dédié « Mon Espace Pro » leur permettant de gérer la distribution et le règlement de leurs abonnements annuels, ainsi que la mise à disposition d'informations personnalisées à l'intention de leurs visiteurs.

Résultat :
220 entreprises ont souscrit un plan de mobilité.

  • Décongestionner le centre-ville
    Parallèlement à l'évolution du tramway, des parc-relais ont été développés afin de décongestionner le centre-ville. Depuis 2008, ce sont 39 parc-relais totalisant 5 800 places de stationnement (64 % de plus qu'en 2002) qui se trouvent idéalement situés le long des grands axes et des sorties du périphérique, en correspondance directe avec les trois lignes du réseau de tramway.

résultat : Un taux d'occupation de 80 % et une

utilisation en hausse de 10 à 15 % par an.

Résultat :
Un taux d'occupation de 80 % et une utilisation en hausse de 10 à 15 % par an.