Pour répondre à une mobilité exponentielle et préserver la qualité de vie de la métropole azuréenne, NCA se lance en 2001 dans un projet de tramway qui s'étend du nord à l'est de la ville en passant par le centre. Ce tramway, qui s'accompagne de la création d'un site propre pour les bus, donne un nouvel élan à la politique de déplacements du territoire. Il est aussi une occasion unique de repenser la ville : nouveaux espaces piétonniers, valorisation du patrimoine, nouvelle politique de stationnement... C'est dans ce but qu'en 2004, NCA confie la gestion de son réseau multimodal comprenant tramway, bus, transport à la demande et parcs-relais à ST2N, exploitant historique et filiale de Veolia Transport.
Nice
France
Ligne d'Azur
Le tramway qui a transformé la ville
Enjeu
Les objectifs fixés
Le tramway est conçu comme le pivot du réseau de transport. Il doit être performant, fluide et attractif pour conquérir une clientèle nouvelle.
Cela implique pour l'opérateur :
- de faciliter l'accès au tramway en multipliant et en gérant les interconnexions entre le tramway et les autres modes de transport ;
- de mettre en place et piloter une démarche qualité engageante (bonus/malus annuel de +/- 0,9 million d'euros) ;
- d'accompagner le développement urbain et économique de la ville.
Résultat
Après un an d'exploitation du tramway, hausse de fréquentation du réseau de 34 %. 25 % de nouveaux clients en 2008.
La réponse de Veolia Transport
Un très haut niveau de performance
- Un centre opérationnel de 28 000 m2 à la pointe de la technologie assure, 24 h / 24, l'ensemble des opérations d'entretien, de gestion du trafic et de sécurité.
- L'apport d'expériences des réseaux de Rouen et de Saint-Étienne a permis de former 199 collaborateurs.
Une intermodalité exemplaire
- Le nouveau réseau restructuré par nos experts propose des connexions tramway et bus directement accessibles et des temps d'attente d'une moyenne de 5 minutes.
- Veolia Transport a piloté le design et la mise en place d'une information multimodale à bord du tramway et sur les stations.
- Nous gérons quatre parcs-relais en totale synergie avec le réseau : accès direct au tramway, titre combiné parcs-relais et tramway, personnel d'accompagnement...
- Depuis le 18 juillet 2009, nous gérons pour une durée de quinze ans, un parc de 1 750 vélos, répartis dans 175 stations de distribution.
Une parfaite intégration dans la vie de la ville
- Des points de contact multiples dans la ville : une centrale de mobilité, quatre agences commerciales, deux minibus circulant dans plus de 24 communes font office d'agences itinérantes.
- Ses performances environnementales lui permettent de traverser deux places classées : 100 % électrique, silencieux, système de batteries autonomes.
- Plus de 14 oeuvres artistiques de 15 artistes internationaux habillent le parcours du tramway dans la ville.
Résultat
Taux d'occupation des parcs-relais de 85 %.
Plus de 800 tonnes d'émissions de CO2 évitées.