Le Tramway
L'exigence de réseaux de transport rapides, capables de transporter de nombreuses personnes aux heures de pointe et qui plus est écologiques, fait du tramway l'un des modes les plus adaptés à de nombreux espaces urbains. Leur fonctionnement en site propre en fait une application fiable et non astreinte aux problèmes de circulation qui apparaissent dans de très nombreuses villes de la planète. Veolia Transport étant un opérateur historique de tramways, notre expérience nous permet de traiter le sujet dans des villes aux caractéristiques très éloignées les unes des autres. Avec le temps, nous avons également appris à perpétuellement réinventer le tramway.
Le tramway par Veolia Transport : une expérience reconnue
La longue expérience de Veolia Transport remonte à 1875 avec la création de la Compagnie Générale Française de Tramways (CGFT) qui a exploité les tramways du Havre, Marseille, Nancy, Orléans, Tours, Rouen, Bordeaux, Gênes, Tunis et Hanoï jusqu'à la fin des années 1950. Veolia Transport est devenu au fil de son histoire, une référence pour ce mode de transport, en étant opérateur des réseaux de Stockholm, Dublin, Barcelone, Saint-Etienne, et bien d'autres encore. Certains réseaux sont plus originaux, tel le monorail de Sydney.
Une remarquable capacité d'adaptation aux conditions et problématiques locales. Veolia Transport exploite des réseaux de tramway dans des villes et des pays aux aménagements urbains très variés.
Un travail en étroite collaboration avec les autorités organisatrices et les sociétés associées. Veolia Transport associe ses ressources humaines et son savoir-faire technique pour garantir une mise en service dans les meilleures conditions et une exploitation de qualité.
Le tramway au service du client et de l'autorité organisatrice
Une structure contractuelle préalablement définie. Chaque contrat avec les autorités organisatrices ou les sociétés concessionnaires est spécifique quant à l'étendue des responsabilités et la répartition des risques.
Des recommandations techniques. Grâce à son expérience du terrain, Veolia Transport peut fournir l'assistance technique pour faciliter l'usage du système par les voyageurs, son exploitation et son entretien au quotidien.
Formation et sécurité assurées. Un programme de formation pour les conducteurs et les autres catégories de personnel est mis en place. Les thèmes abordés sont l'exploitation, la sécurité, le commercial, et surtout la relation avec le client voyageur. La sécurité est placée au cœur du sujet grâce à un travail en étroite collaboration avec les autorités publiques et les clients voyageurs.
Une véritable intégration des différents modes de transport : conception de pôles d'échanges, coordination des services, politique tarifaire et commerciale, communication et information des voyageurs, etc. Veolia Transport gère le poste de contrôle, ce qui implique :
- la gestion de la circulation des tramways.
- la signalisation.
- le système de priorité aux carrefours.
- l'alimentation électrique.
- les systèmes de vidéo surveillance.
La maintenance du système : Veolia Transport est responsable de l'entretien du matériel roulant et des infrastructures. Cette parfaite coordination entre l'exploitation et l'entretien garantit la disponibilité et la sécurité du système.
Un suivi de qualité : des indicateurs de performances permettent de mesurer la qualité de l'exploitation et de la maintenance. Une charte voyageurs et un système de mesure de la qualité de service (ponctualité, propreté, confort, etc.) ont été mis en place auprès des clients voyageurs.
De nouveaux tramways
Leslys : Liaison ferroviaire express entre Lyon et son aéroport
En 2006, Veolia Transport a remporté avec des partenaires le contrat de concession de 30 ans de Leslys, ligne ferrée de l'Est Lyonnais, futur Tramway express reliant la gare de Lyon Part-Dieu à l'aéroport Saint-Exupéry.
Système de tram-train, Leslys empruntera en partie d'anciennes voies de chemin de fer, propriété du Conseil Général du Rhône, maître d'ouvrage du projet. A sa mise en service 2009, Leslys parcourra les 22 km de son trajet en 25 min, avec 2 arrêts intermédiaires. Veolia Transport assurera l'exploitation et la maintenance, la formation du personnel, le service commercial et la billettique. Il proposera un service sur mesure porté par une cinquantaine d'agents polyvalents (conducteurs et agents commerciaux) : vente à bord, intégration tarifaire (avec métro, TER, train grande ligne, air France, etc.), accueil et information humanisés, dispositif de sécurité pour les services nocturnes, accessibilité pour les personnes à mobilité réduite, etc.
A Marseille pour redynamiser la fréquentation des transports urbains
Le nouveau tramway de Marseille, mis en service en 2007, compte 2 lignes totalisant 11,2 km, en complément des 80 lignes de bus et des 2 lignes de métro. La gestion et l'exploitation de ce réseau ont été confiées au groupement d'entreprise RTM-Veolia Transport, dans le cadre d'un contrat d'affermage de 8 ans. La vitesse commerciale des rames s'élèvera à 20 km/h et le nombre de voyages assurés par le réseau de transport urbain de Marseille devrait passer de 170 millions à 200 millions.
Des batteries embarquées pour traverser les deux grandes places de Nice
Veolia Transport a remporté le contrat d'exploitation et de maintenance du réseau de tramways de Nice qui sera mis en service fin 2007. Les 20 rames du réseau traverseront les places Masséna et Garibaldi, pantographe baissé, alimentées par des batteries qui seront rechargées par la caténaire sur le reste du parcours. Cette première ligne assurera 16 millions de voyages par an.
